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全新奧迪E-tron跑車將挑戰特斯拉

2019-11-29 14:06:32來源:

如果你想要一輛豪華的全電動汽車,那么特斯拉是你目前唯一的選擇。但奧迪希望通過兩款新的電動車型--一款SUV和一款生產版的奧迪電子跑車概念--在上海車展上發布,希望在這一不斷擴張的市場中占據很大份額。

由于2019年銷售(SUV后一年),E-TronSportback與奧迪A7具有相似的尺寸,并且具有與奧迪A7同樣的設計風格。然而,它將這與提升的驅動位置和積極的細節結合在一起,這有助于使SUVs變得如此受歡迎。

這個概念有三個電動機(兩個電源,前輪和一個前輪),產生496 bhp和590B英尺的扭矩。這些輸出足以讓這款車以每小時0-62英里的速度在特斯拉(Tesla)競爭4.5秒,同時充電距離也很有競爭力,奧迪聲稱它將超過311英里。

當汽車投入生產時,也將提供更便宜、更低功率、更短距離的版本,但所有這些都應該保留相同的三電機配置。

大多數情況下,只使用前電機,只有當你加速硬或當電子競技感覺到缺少抓地力時,后方才會被切斷。然而,你可以手動鎖定它在四輪驅動模式,并且后面的馬達也可以獨立地操作,以幫助把汽車拉到角落,使它感覺更靈活。

所有三臺電機都可以回收通常在剎車或滑行時丟失的能量。電池可以無線充電,使用AC家用充電器或直流快速充電器,后者僅需30分鐘就能充電80%。

E-TronSportback概念有四個座椅,這些座椅在由竹子制成的織物中修剪(由于其可承受性),并且汽車中的一些表面在帶電涂料中完成,該帶電涂料實際上暗暗地發光以提供環境照明。

虛擬駕駛艙系統,可在今天的許多奧迪也包括在內,取代傳統儀器的數字屏幕,可以直接顯示各種信息的司機。

然而,信息娛樂系統與奧迪目前使用的多媒體接口(Mmi)非常不同,它將連接到屏幕上菜單的旋轉控制器替換為帶有觸覺反饋的兩個觸摸屏。這種安排無疑是未來主義的,但它并不一定是向前邁進的一步,因為與當今大多數觸摸屏系統相比,移動時使用MMI的干擾更小。

這款電動跑車將獲得奧迪所有最新的駕駛輔助系統,包括駕駛驅動,它可以在不需要駕駛員任何輸入的情況下,在慢速行駛的高速公路上完全控制汽車,并將在今年的新A8豪華轎車上首次亮相。

就像許多概念一樣,電子競技也有相機代替門面鏡,所以伴隨的顯示器被集成到門上,雖然如果這些相機投入生產,我們會感到驚訝。

更有可能的是汽車的數字照明技術,其中包括LED全光束。這些產品產生的光束比奧迪目前提供的最先進的前照燈多24,000束,這意味著夜間能見度大大提高。

奧迪徽章的正面和背面的概念也照明,與后面的一個變成紅色的汽車時,以使它符合立法。更重要的是,它變得更亮在沉重的剎車和雙倍作為倒車燈。

價格離確認還有很長的路要走,但我們預計電子回旋加速器將與特斯拉S型車正面交鋒,目前該車型的起價為75K。

奧迪計劃推出的兩款電動汽車并不是唯一希望在未來幾年內吸引SUV買家的新車型。

在2019年,也將有一個Q4,把風格放在實用性之前,使它能夠采取Range Rover Evoque和寶馬的即將到來的X2。在此之前,我們將得到一個超豪華的Q8。

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